A volt BAR csapatfőnök, Craig Pollock vezetősével a PURE lesz 2013-tól a Formula-1 új motorszállítója.
Pollock, mint a részleg vezetője tér vissza a legnagyobb kategóriába.
2013-tól új motorszabályok lépnek érvénybe, mely több gyártó figyelmét is felkeltette. Az új 1,6 literes négyhengeres turbómotorok iránt nagy az érdeklődés.
A PURE a Teos Powertrain Engineering céggel szerződött le, mely a Mecachrome és az IFP Engeries Nouvelles fele tulajdonát képezi. Ezen cégek a motorok tervezésében és gyártásában fognak segédkezni.
A PURE vezetője az a Craig Pollock lesz, aki korábban a BAR csapat főnöke volt. A menedzsment tagja lesz a Renault F1-es csapatának volt ügyvezető igazgatója, Christian Contzen és az űrhajózási szakértő, Robin Southwell is.
Pollock úgy véli, hogy a PURE versenyképes motort tud majd biztosítani alacsonyabb áron azoknál a szállítóknál, melyek belépnek a sportba.
„A valóság az, hogy ha 400-450 munkavállalód van, mint a Mercedesnek vagy 300 embered a Renault esetében, akkor a költségek túl magasak.”
A szakember elmondta, Bernie Ecclestone, a Formula-1 kereskedelmi jogait birtokló brit milliárdos és a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke, Jean Todt is támogatja a független motorgyártó projektjét.
Pollock első ízben a Spanyol Nagydíjon fog tárgyalni a csapatokkal egy esetleges szerződésről.
A PURE december óta tervezi a motorjait, és várhatóan még ebben az évben próbapadon fogja azokat tesztelni.
Az új független motorgyártó célja, hogy legalább két stabil F1-es ügyféllel lépjen be a sportba.
Pollock, mint a részleg vezetője tér vissza a legnagyobb kategóriába.
2013-tól új motorszabályok lépnek érvénybe, mely több gyártó figyelmét is felkeltette. Az új 1,6 literes négyhengeres turbómotorok iránt nagy az érdeklődés.
A PURE a Teos Powertrain Engineering céggel szerződött le, mely a Mecachrome és az IFP Engeries Nouvelles fele tulajdonát képezi. Ezen cégek a motorok tervezésében és gyártásában fognak segédkezni.
A PURE vezetője az a Craig Pollock lesz, aki korábban a BAR csapat főnöke volt. A menedzsment tagja lesz a Renault F1-es csapatának volt ügyvezető igazgatója, Christian Contzen és az űrhajózási szakértő, Robin Southwell is.
Pollock úgy véli, hogy a PURE versenyképes motort tud majd biztosítani alacsonyabb áron azoknál a szállítóknál, melyek belépnek a sportba.
„A valóság az, hogy ha 400-450 munkavállalód van, mint a Mercedesnek vagy 300 embered a Renault esetében, akkor a költségek túl magasak.”
A szakember elmondta, Bernie Ecclestone, a Formula-1 kereskedelmi jogait birtokló brit milliárdos és a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke, Jean Todt is támogatja a független motorgyártó projektjét.
Pollock első ízben a Spanyol Nagydíjon fog tárgyalni a csapatokkal egy esetleges szerződésről.
A PURE december óta tervezi a motorjait, és várhatóan még ebben az évben próbapadon fogja azokat tesztelni.
Az új független motorgyártó célja, hogy legalább két stabil F1-es ügyféllel lépjen be a sportba.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése