Akárcsak az előző két évben, idén is évi nyolc erőforrás áll minden versenyautó rendelkezésére, amelyekkel szabadon gazdálkodhatnak a csapatok a szezon alatt. A limit túllépése esetén minden új motor első bevetésekor tíz rajthelyes hátrasorolással kell számolnia a versenyzőnek, így az istállók szigorúan próbálják betartani ezt a korlátozást. A Brit Nagydíj leintésével nagyjából a szezon feléhez érkezett a mezőny, és a nyilvánosságra hozott adatok szerint a csapatok is nagyjából a felhasználható erőforrások felénél járnak. A többség a negyedik motornál tart, a Ferrari, a Sauber, a Toro Rosso, a Mercedes, és Nick Heidfeld azonban ezen a futamon felavatták az ötödiket is. A legjobban egyelőre a Red Bull gazdálkodott, akik még csak Silverstone-ban járatták be először a negyedik aggregátot. Egyelőre tehát senki nincs veszélyben, azonban túl sok következtetést az adatok birtokában sem lehet levonni, hiszen egy korábban használt motort később akár újra elővehetnek, mint ahogy az gyakran történik is a szabadedzéseken. Tavaly Felipe Massa Ferrarija, és Pedro de la Rosa szintén az olasz erőforrásokat használó Sauberje kényszerült arra, hogy igénybe vegyen egy kilencedik motort is. A felhasznált motorok száma versenyzőnként a Brit Nagydíj után: Red Bull Sebastian Vettel: 4 Mark Webber: 4 McLaren Lewis Hamilton: 4 Jenson Button: 4 Ferrari Fernando Alonso: 5 Felipe Massa: 5 Mercedes Michael Schumacher: 5 Nico Rosberg: 5 Renault Nick Heidfeld: 5 Vitalij Petrov: 4 Williams Rubens Barrichello: 4 Pastor Maldonado: 4 Force India Adrian Sutil: 4 Paul di Resta: 4 Sauber Kamui Kobayashi: 5 Sergio Pérez / Pedro de la Rosa: 5 Toro Rosso Sébastien Buemi: 5 Jaime Alguersuari: 5 Lotus Heikki Kovalainen: 4 Jarno Trulli: 4 Hispania Vitantonio Liuzzi: 4 Narain Karthikeyan / Daniel Ricciardo: 4 Virgin Timo Glock: 4 Jérome dAmbrosio: 4 /a5.hu/ |
2011. július 12., kedd
Hány motort használtak a versenyzők a szezon feléig?
Feliratkozás:
Megjegyzések küldése (Atom)
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése