A Red Bull fellebbezhet az FIA döntése ellen

A Formula-1-es csapatok technikai vezetői csütörtökön Londonban egyeztettek a Nemzetközi Automobil Szövetség technikai vezetőjével, Charlie Whitinggal a kipufogó-diffúzor rendszer használatáról. A találkozó után megerősítették, amire az FIA már hetekkel ezelőtt figyelmeztette a csapatokat: a Brit Nagydíjtól kezdve korlátozzák, hogy a kipufogógázokat fékezésnél és közbenső gázállásnál is aerodinamikai célokra használják. További rendelkezés, hogy az FIA már a valenciai futamtól megtiltja, hogy az időmérő és a verseny között módosítsanak a motorvezérlés beállításain, ami a rendszer egyik kulcseleme. Jenson Button szerint ez hátrányosan érintheti a Red Bullt, ugyanis elmondása szerint a Milton Keynes-i brigád az időmérőn a gázokat végig a diffúzorhoz áramoltatja, a versenyen azonban ezt nem tehetik meg, így lelassulnak. A címvédő helyzetét tovább nehezítheti, hogy az új szabály adott esetben nemcsak a köridőkben, hanem a megbízhatóságban is megmutatkozik majd. A Renault egyik mérnöke az Auto Motor und Sport című szaklapnak elmondta: "Erre a szisztémára alapoztuk a teljes megbízhatósági koncepciót. Ennek megfelelően osztottuk be a rendelkezésünkre álló nyolc motort." Az utolsó szót azonban még nem mondták ki ebben a kérdésben, ugyanis a csapatok fellebbezhetnek az FIA határozata ellen. A hírek szerint a szövetség a hétvégén ismerteti a szabályzat pontos részleteit a csapatokkal, és közli, hogy mi tilos, és mi az, ami még megengedett. A levél kézhezvételét követően minden résztvevő kifogással élhet a rendelkezések ellen. /motorsportal.hu/