Sebastian Vettel, a Red Bull-Racing német világbajnoka egy rossz stratégiai döntés miatt nem tudott triplázni a szezonban.
Vettel a második helyen ért célba Kínában.
Sebastian Vettel
Sajnos a rajtom nem volt tökéletes. Valami nem stimmelt, és olyan volt, mintha a piszkos oldalról kezdtem volna meg a versenyt. Ennek még utána kell néznünk.
Az első kanyar után visszacsúsztam a harmadik helyre, miután Lewis Hamilton is elment mellettem.
Az első etapomban talán több időt is kint maradhattam volna, de nem így alakult. A bokszban a srácok jó munkát végeztek. Meglepő volt látni azt, hogy Jenson Button behajt előttem a bokszba és megáll a helyemen. Nem igazán értettem, hogy mi van, de szerencsére ezzel nem vesztettünk sok időt. Legutóbb a Toro Rosso csapatnál láttam ilyet.
A csapattal ezt követően a 2 kiállásos gumistratégiához ragaszkodtunk és minden tőlünk telhetőt megtettünk. Lewis egyre közelebb és közelebb került hozzám, de akkor a gumik már annyira elfogytak alattam, hogy nem tudtam mit tenni. Nehéz volt tartani őt és végül el is ment mellettem. Akkor tudtam, hogy az első hely már nem lehet meg. De összességében boldog vagyok ezzel a második hellyel is, hiszen továbbra is vezetem a bajnokságot, ami a legfontosabb.
Ezen a versenyen láthattuk, hogy a kis hibákkal mekkora árat is lehet fizetni, szóval tanultunk belőle. A 2 kiállásos stratégia nem volt ideális.
A rádiókommunikáció nem volt jó a csapattal, így arról sem tudtam tájékozódni, hogy ki, hol áll hozzám képest és milyen gumikat használ. Ezzel együtt a KERS rendszer sem működött megfelelően az autóban.
Mark (Webber) nagyszerű versenyt futott, és gratulálok neki, mert a világ végéről rajtolt és állt fel a dobogóra.
Az autónk tempója továbbra is jó, de finomítanunk kell még néhány dolgon.
Vettel a második helyen ért célba Kínában.
Sebastian Vettel
Sajnos a rajtom nem volt tökéletes. Valami nem stimmelt, és olyan volt, mintha a piszkos oldalról kezdtem volna meg a versenyt. Ennek még utána kell néznünk.
Az első kanyar után visszacsúsztam a harmadik helyre, miután Lewis Hamilton is elment mellettem.
Az első etapomban talán több időt is kint maradhattam volna, de nem így alakult. A bokszban a srácok jó munkát végeztek. Meglepő volt látni azt, hogy Jenson Button behajt előttem a bokszba és megáll a helyemen. Nem igazán értettem, hogy mi van, de szerencsére ezzel nem vesztettünk sok időt. Legutóbb a Toro Rosso csapatnál láttam ilyet.
A csapattal ezt követően a 2 kiállásos gumistratégiához ragaszkodtunk és minden tőlünk telhetőt megtettünk. Lewis egyre közelebb és közelebb került hozzám, de akkor a gumik már annyira elfogytak alattam, hogy nem tudtam mit tenni. Nehéz volt tartani őt és végül el is ment mellettem. Akkor tudtam, hogy az első hely már nem lehet meg. De összességében boldog vagyok ezzel a második hellyel is, hiszen továbbra is vezetem a bajnokságot, ami a legfontosabb.
Ezen a versenyen láthattuk, hogy a kis hibákkal mekkora árat is lehet fizetni, szóval tanultunk belőle. A 2 kiállásos stratégia nem volt ideális.
A rádiókommunikáció nem volt jó a csapattal, így arról sem tudtam tájékozódni, hogy ki, hol áll hozzám képest és milyen gumikat használ. Ezzel együtt a KERS rendszer sem működött megfelelően az autóban.
Mark (Webber) nagyszerű versenyt futott, és gratulálok neki, mert a világ végéről rajtolt és állt fel a dobogóra.
Az autónk tempója továbbra is jó, de finomítanunk kell még néhány dolgon.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése