Sebastian Vettel, a Red Bull-Racing 2010-es világbajnok versenyzője elmondta, KERS rendszerrel akarnak versenyezni Kínában.
Vettel erősen bízik abban, hogy a kinetikus technológia a segítségükre lehet.
A Red Bull-Racing az évadnyitó Ausztrál Nagydíjat KERS rendszer nélkül nyerte meg. A címvédő osztrák istálló úgy döntött, hogy mellőzi a fékezéskor elnyelt energiát visszanyerő „turbó” használatát, mivel aggódtak a megbízhatóság miatt.
Malajziában végig ott volt a KERS az RB7-esekben, de Sebastian Vettel és Mark Webber autójában is meghibásodott.
„A csapat keményen dolgozott azért, hogy a KERS megbízható legyen, és biztos vagyok abban, hogy ez így is lesz itt Kínában. A célunk az, hogy az egész hétvégén használjuk.” – mondta Sebastian Vettel.
A KERS-t körönként 6,7 másodpercig lehet használni, mely 82 plusz lóerőt jelent.
Vettel erősen bízik abban, hogy a kinetikus technológia a segítségükre lehet.
A Red Bull-Racing az évadnyitó Ausztrál Nagydíjat KERS rendszer nélkül nyerte meg. A címvédő osztrák istálló úgy döntött, hogy mellőzi a fékezéskor elnyelt energiát visszanyerő „turbó” használatát, mivel aggódtak a megbízhatóság miatt.
Malajziában végig ott volt a KERS az RB7-esekben, de Sebastian Vettel és Mark Webber autójában is meghibásodott.
„A csapat keményen dolgozott azért, hogy a KERS megbízható legyen, és biztos vagyok abban, hogy ez így is lesz itt Kínában. A célunk az, hogy az egész hétvégén használjuk.” – mondta Sebastian Vettel.
A KERS-t körönként 6,7 másodpercig lehet használni, mely 82 plusz lóerőt jelent.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése