Christian Horner, a Red Bull-Racing csapatfőnöke Kínában elmondta, a kódolt üzenetek nagyon fontosak a Formula-1-ben és nem véletlen használják azokat.
Horner tagadta, hogy az erős gumikopás miatt kellett volna változtatniuk a stratégiájukon.
Sebastian Vettel és Mark Webber is kódolt rádióüzenetet kapott Malajziában a futamon, ami a Formula-1-ben és a hasonló technikai sportokban nem újdonság.
Vettel „B”, míg Webber „A” terv szerint versenyzett, ahogy azt hallhattuk a csapatrádión keresztül. Sokan azt feltételezték, hogy ezek az üzenetek az erős gumikopásra utaltak.
„Stratégiai szempontból a verseny sok elemet tartalmaz. Ha átállunk egy másik tervre, akkor azt nem akarjuk a riválisok tudtára adni, pontosabban azt, hogy mit csinálunk. Figyelnünk kell, mert a kommunikáció nyílt.” – mondta Christian Horner.
„Vannak speciális hívójelek a légi közlekedésben, ami hasonló a katonaságéhoz és ugyanez itt is a helyzet. Ez tiszta kommunikáció a mérnökök és a versenyzők között.”
Horner tagadta, hogy az erős gumikopás miatt kellett volna változtatniuk a stratégiájukon.
Sebastian Vettel és Mark Webber is kódolt rádióüzenetet kapott Malajziában a futamon, ami a Formula-1-ben és a hasonló technikai sportokban nem újdonság.
Vettel „B”, míg Webber „A” terv szerint versenyzett, ahogy azt hallhattuk a csapatrádión keresztül. Sokan azt feltételezték, hogy ezek az üzenetek az erős gumikopásra utaltak.
„Stratégiai szempontból a verseny sok elemet tartalmaz. Ha átállunk egy másik tervre, akkor azt nem akarjuk a riválisok tudtára adni, pontosabban azt, hogy mit csinálunk. Figyelnünk kell, mert a kommunikáció nyílt.” – mondta Christian Horner.
„Vannak speciális hívójelek a légi közlekedésben, ami hasonló a katonaságéhoz és ugyanez itt is a helyzet. Ez tiszta kommunikáció a mérnökök és a versenyzők között.”
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése