Sebastian Vettel, a Red Bull-Racing német világbajnoka elmondta, valójában egy egyedi KERS rendszert használnak, ami az időmérő edzésen inaktív.
Az egyedi KERS rendszer könnyebb és nincs hatással az autó kezelhetőségére.
Az egyedi KERS rendszer könnyebb és nincs hatással az autó kezelhetőségére.
Sebastian Vettel a mai napon két elképesztően gyors kört futott. Vettel először a harmadik szabadedzésen villantott, majd az időmérőn kapcsolt magasabb fokozatba.
A szaktérők észrevették, hogy Seb a kvalifikáció ideje alatt nem használta a KERS rendszert.
„Az időmérőn nem használjuk. Nincsenek teljesen feltöltve.” – mondta Sebastian Vettel.
A mai időmérőn Lewis Hamilton és Michael Schumacher technikai, addig Vettel és csapattársa, Mark Webber taktikai okokból nem használta a rendszert
A Red Bull KERS rendszere kizárólag a verseny rajtjakor lép működésbe. Ezen KERS kisebb és könnyebb, ugyanakkor nincs hatással az autó kezelhetőségére, mivel az akkumulátor nincs feltöltve az autó fékezését illetően.
A szaktérők észrevették, hogy Seb a kvalifikáció ideje alatt nem használta a KERS rendszert.
„Az időmérőn nem használjuk. Nincsenek teljesen feltöltve.” – mondta Sebastian Vettel.
A mai időmérőn Lewis Hamilton és Michael Schumacher technikai, addig Vettel és csapattársa, Mark Webber taktikai okokból nem használta a rendszert
A Red Bull KERS rendszere kizárólag a verseny rajtjakor lép működésbe. Ezen KERS kisebb és könnyebb, ugyanakkor nincs hatással az autó kezelhetőségére, mivel az akkumulátor nincs feltöltve az autó fékezését illetően.
Ezzel a csapat 15-20 kilót spórol meg. Ha később azonban a riválisok közelebb kerülnek hozzájuk, kénytelen lesznek egy hagyományos KERS-t használni, mivel az egyenesekben rendre le tudják lépni őket a Mercedes és a Ferrari motorereje miatt.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése