A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) gyorsan reagált azokra a felvetésekre, miszerint a világbajnok Red Bull-Racing egy „mini-KERS” rendszert használ.
Charlie Whiting, az FIA versenyigazgatója nevetséges történetnek nevezte a feltételezetéseket.
Charlie Whiting, az FIA versenyigazgatója nevetséges történetnek nevezte a feltételezetéseket.
A 2011-es Ausztrál Nagydíj időmérő edzését követően kiderült, hogy Sebastian Vettel és Mark Webber sem használt KERS rendszert az autójában a kvalifikáció ideje alatt.
Nem sokkal később Vettel megerősítette, valóban úgy szerezte meg a rajtelsőséget az Albert Parkban, hogy nem élt a KERS rendszer használatának a lehetőségével. A Red Bull titokzatosan nyilatkozott. Christian Horner csapatfőnök nem volt hajlandó elárulni a turpisságot, csak sejtelmesen mosolygott.
A hírek arról szóltak, hogy a Red Bull egy úgynevezett „mini-KERS” rendszert használ, mely messze könnyebb és kisebb megoldás, mint amit a csapatok többsége használ. Igen, de a Red Bull csak a rajtnál használja ezt a rendszert, így az nincs hatással az autó kezelhetőségére.
Az FIA versenyigazgatója a futam előtt a következőket mondta: „Soha nem hallottam még ilyen nevetséges történetet.” – reagált Charlie Whiting.
Nem sokkal később Vettel megerősítette, valóban úgy szerezte meg a rajtelsőséget az Albert Parkban, hogy nem élt a KERS rendszer használatának a lehetőségével. A Red Bull titokzatosan nyilatkozott. Christian Horner csapatfőnök nem volt hajlandó elárulni a turpisságot, csak sejtelmesen mosolygott.
A hírek arról szóltak, hogy a Red Bull egy úgynevezett „mini-KERS” rendszert használ, mely messze könnyebb és kisebb megoldás, mint amit a csapatok többsége használ. Igen, de a Red Bull csak a rajtnál használja ezt a rendszert, így az nincs hatással az autó kezelhetőségére.
Az FIA versenyigazgatója a futam előtt a következőket mondta: „Soha nem hallottam még ilyen nevetséges történetet.” – reagált Charlie Whiting.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése