A költségcsökkentés a motorgyártást is érintheti

Miközben a pályán kemény csata folyik a jobb helyezésekért, a kulisszák mögött a Formula-1 jövőjéről egyeztetnek a szövetség, a csapatok és a gyártók szakemberei. A tárgyalások fontos napirendi pontja a költségcsökkentő megállapodás, amely 2014-től a motorgyártást is érintheti, így korlátozhatják az alkalmazottak számát, a gyárban, valamint a próbapadon és a tesztpályán tölthető időt is. A cél a költségek csökkentése és az esélyegyenlőség fenntartása. A silverstone-i egyeztetésen a Ferrarit Luigi Centenari (gazdasági vezető), a Renault-t Cyril Abiteboul (sportvezető), a Mercedest Thomas Fuhr (HPE - vezető), a Cosworth gyártót pedig Mark Gallagher képviselte. Az ülésen részt vett a korábbi Formula-1-es csapatvezető, Craig Pollock is, aki PURE céggel térhet vissza a száguldó cirkuszba. Valamennyi gyártó egyetért abban, hogy koordinálni kell a költségeket, ugyanis csak így garantálható a hosszú távra szóló Formula-1-es szerepvállalás. A költségek mellett a gyártók arról is gondoskodni akarnak, hogy ne legyenek kiskapuk, amellyel valaki hátrányba kerül. /motorsportal.hu/