A 2011-es Kínai Nagydíj volt talán minden idők legjobb kínai versenye. Sok előzést, akciót és drámát láthattunk a pályán. Lewis Hamilton képes volt a címvédő Red Bull-Racing csapat elé kerülni a McLaren autójával, ami ezúttal egy győzelmet jelentett számára. A legnagyobb parádét mégis Mark Webber szolgáltatta az RB7-essel.
A verseny legjobbja
Ha álmunkból felkeltenének minket, akkor is… Ez senki számára nem lehet igazán nagy kérdőjel, miután Mark Webber a 18. helyről rajtolva egy fantasztikus versenyt futva egészen a dobogóig vezette a Renault motorral hajtott RB7-es versenygépét. Gumitaktika, gyors autó és három szett lágy abroncs ide vagy oda, az ausztrál élete legjobb versenyét futotta. Ha lett volna még néhány kör a versenyből, talán az első hely is elérhető közelségbe kerülhetett volna számára.
A legnagyobb csalódás
Akárcsak a verseny legjobbja cím kérdése, a legnagyobb csalódás díja sem jelent hatalmas fejtörést. Ezen a versenyen egyértelműen a csapattársa volt az, aki a jobb teljesítményt nyújtotta a Ferrarinál. Fernando Alonso ezen a hétvégén valóban motiválatlannak tűnt, mintha csak azt várta volna, hogy hazautazzon Európába és biciklizhessen egy kicsit a hegyekben. Felipe Massa szépen ment, addig Alonso magához képest szenvedett.
A legnagyobb meglepetés
A Mercedes GP hatalmas előrelépése, miután Nico Rosberg sokáig esélyes volt a győzelemre és ezt csak egy üzemanyag probléma miatt kellett eldobni magától.
A legnagyobb előzés
Lewis Hamilton (McLaren) győzelmet érő előzése, amin még Sebastian Vettel (Red Bull) is meglepődött.
A legvitatottabb eset
Jenson Button (McLaren) bokszkiállása és Fernando Alonso (Ferrari) szabálytalan szárnyhasználata. Az FIA elismerte, rendszerhiba miatt nyílt ki a zónán kívül Alono légterelője Michael Schumacher Mercedes autója mögött egy pillanatra.
Jenson eltévesztett bokszkiállásról pedig erősen megoszlanak a vélemények. Szándékos volt vagy sem? Ki tudja? Nagyobb az esély arra, hogy nem volt szándékos.
Citromdíj
Fernando Alonso.
Osztályzat
A szezon eddigi legjobb versenyét láthattuk. A nézők nem panaszkodhattak, élvezetes futam volt és ehhez biztonsági autó, valamint eső sem kellett. Rendben volt az egész hétvége.
10/9.0
Ha álmunkból felkeltenének minket, akkor is… Ez senki számára nem lehet igazán nagy kérdőjel, miután Mark Webber a 18. helyről rajtolva egy fantasztikus versenyt futva egészen a dobogóig vezette a Renault motorral hajtott RB7-es versenygépét. Gumitaktika, gyors autó és három szett lágy abroncs ide vagy oda, az ausztrál élete legjobb versenyét futotta. Ha lett volna még néhány kör a versenyből, talán az első hely is elérhető közelségbe kerülhetett volna számára.
A legnagyobb csalódás
Akárcsak a verseny legjobbja cím kérdése, a legnagyobb csalódás díja sem jelent hatalmas fejtörést. Ezen a versenyen egyértelműen a csapattársa volt az, aki a jobb teljesítményt nyújtotta a Ferrarinál. Fernando Alonso ezen a hétvégén valóban motiválatlannak tűnt, mintha csak azt várta volna, hogy hazautazzon Európába és biciklizhessen egy kicsit a hegyekben. Felipe Massa szépen ment, addig Alonso magához képest szenvedett.
A legnagyobb meglepetés
A Mercedes GP hatalmas előrelépése, miután Nico Rosberg sokáig esélyes volt a győzelemre és ezt csak egy üzemanyag probléma miatt kellett eldobni magától.
A legnagyobb előzés
Lewis Hamilton (McLaren) győzelmet érő előzése, amin még Sebastian Vettel (Red Bull) is meglepődött.
A legvitatottabb eset
Jenson Button (McLaren) bokszkiállása és Fernando Alonso (Ferrari) szabálytalan szárnyhasználata. Az FIA elismerte, rendszerhiba miatt nyílt ki a zónán kívül Alono légterelője Michael Schumacher Mercedes autója mögött egy pillanatra.
Jenson eltévesztett bokszkiállásról pedig erősen megoszlanak a vélemények. Szándékos volt vagy sem? Ki tudja? Nagyobb az esély arra, hogy nem volt szándékos.
Citromdíj
Fernando Alonso.
Osztályzat
A szezon eddigi legjobb versenyét láthattuk. A nézők nem panaszkodhattak, élvezetes futam volt és ehhez biztonsági autó, valamint eső sem kellett. Rendben volt az egész hétvége.
10/9.0
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése